电力系统中的大多数负荷是感应电动机，它的功率因数较低。功率因数低所引起的问题，我们上一篇里已经讲到过。为了提高电力系统的功率因数，常在负荷端并联电容器，叫做并联补偿。当电感性负荷与电容器并联时，就构成了电阻、电感串联后，再与电容并联的电路。

   并联电容电流超越电源电压90°，电容电流的大小决定于电源电压和容抗，从功率的角度看，就是电感线圈所需要的无功功率有一部分是由电容供给的，因此从整个电路来说，电源供给的无功功率减少了。感性负荷和电容相并联时，线路上的总电流比未补偿时减小很多，总电流和电源电压之间的相位角也将减小，也就是提高了线路的功率因数。